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PRESENTAZIONE-2015-STORICA - VICENZABIONDE

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LA QUINDICESIMA EDIZIONE

La VICENZA-BIONDE sistema i conti con la storia:

Erano anni che l'argomento era oggetto di periodiche discussioni. Ma forse mai come in questo 2015 era opportuno sanare questo debito con la nostra splendida gara. E siccome contano anche le coincidenze, osserviamo che le ultime due cifre di quest'anno coincidono proprio con la quindicesima edizione che andremo ad organizzare Domenica 4 Ottobre 2015.

 

In questa situazione di crisi generalizzata, che per difficoltà economiche ed organizzative ha pesantemente penalizzato il calendario agonistico con la cancellazione di numerose gare, l'U.S. Bionde intende lanciare un segnale di fiducia al movimento ciclistico nazionale. Con tanta fatica ma anche con un grande entusiasmo, vi proponiamo questa gara di fine stagione che andrà a ripercorrere le strade del vecchio percorso della VICENZA-BIONDE. La città di Verona quindi non sarà interessata dal transito della gara da Piazza Brà. Il percorso della gara infatti, prevede che la carovana multicolore ritorni a passare da Zevio, per poi attraversare Oppeano e giungere a Bovolone in via Madonna, dove si ritroverà il consueto percorso che porterà i corridori a Salizzole per poi giungere a Bionde per iniziare lo spettacolo delle sei tornate finali. Fascino intatto per questa "classica delle due provincie" che, prova ne sia il numero degli iscritti, continua ad essere un appuntamento imperdibile per tutti gli appassionati. Una delle pochissime corse in linea rimaste ancora nel calendario nazionale della Federazione Ciclistica Italiana.


La VICENZA-BIONDE è la competizione ciclistica più anziana del panorama ciclistico veronese, e possiede una storia che poche altre gare possono vantare. E' una corsa particolare, che porta con sé un pezzo di storia italiana, se visitate le pagine del sito www.vicenzabionde.it potrete rendervi conto attraverso le foto e gli aneddoti, quanto sia cambiato nel frattempo il nostro paese, i mezzi meccanici, le strade e le facce degli uomini che hanno "fatto" questa gara come atleti o come organizzatori. 

Oggi, la vittoria in questa gara, rappresenta certamente uno dei traguardi più ambiti dagli atleti che desiderano presentare un biglietto da visita valido per l'entrata tra i campioni nel difficile mondo del ciclismo professionistico. A loro il duro compito di conquistare un posto nell'albo d'oro ricco di nomi prestigiosi. A noi organizzatori basterà sapere che a Bionde, domenica 4 Ottobre sarà spettacolo.



IL PROGRAMMA

Programma confermato per la classica delle due province che prenderà il via da Montecchio Maggiore (VI), alle porte del capoluogo berico, e si concluderà con il consueto carosello di sei giri sul circuito finale di Bionde (VR), dopo aver percorso oltre cento chilometri in linea e aver oltrepassato la salita del Roccolo. Una corsa che vuole tenere fede alla propria tradizione, senza rinunciare ad alcune innovazioni importanti, per essere sempre presente nei cuori degli appassionati e al passo con i tempi moderni.
Il conto alla rovescia in vista di domenica 4 Ottobre, dunque, è iniziato: a scandire la marcia di avvicinamento a questa speciale edizione dalla Vicenza-Bionde, saranno anche i comunicati stampa che potrete visionare sul sito www.ciclismoweb.net


PARTENZA DA MONTECCHIO MAGGIORE

La partenza della Vicenza-Bionde avrà luogo dal comune di Montecchio Maggiore in Viale Trieste, 91 a pochi chilometri di distanza da Vicenza. Dovete sapere che per molti anni la gara partiva dall’omonimo Viale Trieste di Vicenza, dove aveva sede il glorioso V.C. Vicenza Campagnolo, allora presieduto dal Cav. Tullio Campagnolo, inventore del famoso cambio. Si è interrotta purtroppo la bellissima consuetudine, durata otto anni, che con il consenso dell’Amm.ne Comunale, aveva visto la Vicenza-Bionde ritornare a partire, dal 2003 fino al 2010 dal centro storico di Vicenza, nel prestigioso salotto di Piazza dei Signori. Da parte nostra, speriamo di ritornare ancora nella sua collocazione naturale, rispettosa della tradizione e del prestigio derivante dalla storia.

MONTECCHIO MAGGIORE VILLA CORDELLINA
Lo stupendo edificio dalle eleganti forme palladiane
SISTEMAZIONE LOGISTICA

Il ritrovo di gara è fissato a Montecchio Maggiore (VI) presso il “Ristorante NIRVANA” in Viale Trieste 91, S.R. 11 dove le squadre invitate potranno pranzare e prepararsi per tempo. Con l’individuazione questa nuova location di partenza, potremo sfruttare nel modo migliore i grandi spazi ed i servizi offerti dalla struttura ricettiva, presso la quale troverà posto la segreteria, la logistica organizzativa, e dove verranno effettuate le varie operazioni di punzonatura, verifica licenze, riunione tecnica e firma del foglio di partenza dei corridori.

VICENZA - BASILICA PALLADIANA
La maestosa Basilica Palladiana (ex Palazzo della Ragione) fa da sfondo a Piazza dei Signori
IL PERCORSO DI GARA

Dopo la partenza da Montecchio Maggiore, la gara percorrerà la Strada Regionale 11 attraversando i centri abitati di Montebello - S. Bonifacio - Caldiero - fino a Colognola ai Colli, dove si lascerà la S.R. 11 per dirigersi su un leggero falsopiano verso Illasi - Cellore - Tregnago. La bellezza antica della Val d'Illasi e lo spettacolo dei ciliegi in fiore non potranno essere motivo di distrazione per i corridori che dovranno affrontare la breve ma impegnativa salita del Roccolo di Mezzane dove, a 500 mt di altezza, è posto il G.P.M. che spesso ha visto nascere coraggiosi tentativi di fuga verso il traguardo di Bionde ancora lontano. Ancora una discesa velocissima tra i tornanti di Mezzane di Sopra - Mezzane di Sotto - S. Pietro di Lavagno - fino alla riconquista della pianura con il ritorno sulla S.R. n. 11 a Vago - Zevio,  Oppeano, Bovolone, Crosare, fino all'ingresso in Salizzole dove inizia il circuito finale di 11 Km, da ripetere sei volte per un totale di Km 161 complessivi.


L'ARRIVO

E' un tracciato di gara che analizzato nell'insieme non si può definire molto selettivo, ma proprio per questo deve essere valutato attentamente dalle formazioni con velocisti che desiderano puntare seriamente alla vittoria finale. Il rischio di sprecare energie per correre su tutte le fughe, è sempre da tenere presente.  La gara si dipana lungo 170 Km e spesso abbiamo assistito a tentativi di fuga partiti da molto lontano, ma che non hanno avuto successo, forse per una sorta di "fuoco agonistico" che prende i corridori quando arrivano sul circuito finale. Quando i corridori raggiungono Bionde, il fascino antico della gara in linea si mescola con lo spettacolo dei passaggi ripetuti sotto il traguardo e gli applausi del pubblico presente. Sono le strategie, i giochi di squadra, gli scatti continui, le fughe ed i continui colpi di scena che nel loro insieme offrono puntualmente alle migliaia di appassionati spettatori i contenuti spettacolari, tecnici ed agonistici, che da sempre fanno della Vicenza-Bionde uno degli appuntamenti più importanti all'inizio della stagione ciclistica nazionale per i corridori dilettanti.

TABELLA CHILOMETRICA ED ORARIA
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